瓦塞尔：明年法拉利将从零开始打造赛车，这是提前先把饼画上吗？

昨日，法拉利车队的勒克莱尔通过社交媒体官宣订婚喜讯，与女友即将步入人生新阶段。消息一经发布，便迅速收到全球车迷与网友的热烈祝福。除此之外，法拉利车队也迎来最新消息，领队瓦塞尔在接受采访时坦言，明年法拉利将从零开始打造一辆全新的赛车。

瓦塞尔说道：“因为明年我们会迎来新的轮胎、新的燃料、新的引擎、新的底盘，当然还有新的技术规则。其实一切几乎都是新的，我们是从零开始打造明年的赛车。”

“这固然很有挑战性，但这其实就是F1这项运动的DNA。我们要学会接受挑战，而不是一味地抱怨。明年的情况，只能到时候见分晓了。”

回顾年初的时候，法拉利将他们的2025赛季战车SF-25描述为“一款全新的赛车”，仅以上一年的车型作为基本框架进行开发。然而结果却是至今为止本赛季勒克莱尔仍未站上过最高领奖台，汉密尔顿连正赛领奖台都没登过...

好在奥斯汀和墨西哥城两个比赛周末，勒克莱尔稳定的发挥为法拉利带来了宝贵的积分，帮助车队以1分优势重返积分榜第二名。而车队亚军也成了现阶段法拉利不变的目标。不过，梅奔和红牛紧随其后，也都在盯着这个位置。如今维斯塔潘为了冲击最后的车手总冠军，场场都能拿大分，如果角田裕毅还能再贡献一点积分的话，红牛将是车队积分亚军的有力竞争者。法拉利能否保住现在车队的名次，道阻且长...

值得一提的是，此前在新加坡站结束之后，勒克莱尔的经纪人尼古拉斯·托德已经暗示，如果法拉利在2026年还没有竞争力的话，勒克莱尔可能会考虑离开。

法拉利在今年将所有的资源投资在了对于SF-25后悬架的升级上，但结果似乎并不理想。此前有消息透露，2026年法拉利赛车在设计上将迎来“革命性”的变化。不过，据意大利媒体《米兰体育报》透露，如果升级悬架布局继续表现不佳，法拉利已准备好对2026年赛车的前后悬架再度进行重大修改。但改革策略不是“激进革命”而是“渐进改革”。但明年所谓的“渐进改革”、“从零开始”能获得成效吗？还只是提前画饼而已？

本周迎来2025F1巴西大奖赛，法拉利能否为了车队亚军的目标仍然保持着近来的强势表现？届时五星体育也将为您带来转播，敬请关注！

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